Dünyanın en büyük üçüncü petrol ithalatçısı olan Hindistan, İran’a yönelik savaş nedeniyle yaşanan arz kesintileri ve Hürmüz Boğazı’ndaki deniz trafiğinin aksamasının ardından petrol tedarikinde kaynak çeşitlendirmesine gitti.

Sevkiyat takip verilerine göre, Hint rafinerileri nisan ve mayıs aylarında Körfez’den gelen petrol akışındaki düşüşü telafi etmek amacıyla Latin Amerika ve Afrika’dan yapılan ithalatı artırdı. Bu kapsamda Brezilya, Venezuela, Angola ve Nijerya’dan petrol alımlarını yükselten Hindistan, Rus petrolüne yönelik alımlarını ise devam ettiriyor.

Hürmüz Boğazı’nda artan güvenlik riskleri ve bölgesel gerilimler, küresel petrol taşımacılığının önemli bir bölümünü olumsuz etkilerken, birçok Asya ülkesini alternatif tedarik kaynaklarına yöneltti.

Birleşik Arap Emirlikleri ve Suudi Arabistan’ın alternatif boru hatları ve kara bağlantıları üzerinden ihracatını sürdürmesine rağmen, artan güvenlik riskleri ile nakliye ve sigorta maliyetlerindeki yükseliş, Hindistan rafinerilerini daha geniş bir tedarik ağına yönelmeye zorladı.

Enerji ithalatında yaşanan bu değişim, Hindistan’da yakıt fiyatları üzerindeki baskıyı da artırırken, benzin ve motorin fiyatlarında dalgalanmalara ve sübvansiyon maliyetlerinde artışa yol açtı.