Avrupa Birliği, Avrupa genelinde tren yolculuklarını daha erişilebilir hale getirmek amacıyla yeni bir adım attı. Avrupa Komisyonu’nun çarşamba günü açıkladığı düzenleme taslağına göre, demiryolu şirketleri rakip operatörlerin seferlerini ve biletlerini de kendi internet sitelerinde sunmak zorunda kalabilecek.

Öneri kabul edilirse, örneğin Fransız SNCF’nin internet sitesinde İtalyan Trenitalia’nın Paris-Milano hattı da görüntülenebilecek. Böylece yolcular, sınır ötesi seyahatlerde farklı şirketlerin biletlerini tek platform üzerinden karşılaştırıp satın alabilecek.

Avrupa Komisyonu Ulaştırma Komiseri Apostolos Tzitzikostas, düzenlemenin Avrupa içinde serbest dolaşımı güçlendireceğini belirterek, “27 üye ülke arasında seyahati daha basit ve yolcu dostu hale getirmek istiyoruz” dedi.

Ancak proje, ulusal demiryolu şirketlerinin sert tepkisiyle karşılaştı. Avrupa Demiryolu Topluluğu (CER), düzenlemeyi “eşi görülmemiş bir müdahale” olarak nitelendirdi. CER temsilcileri, bir şirketin rakibinin ürününü satmaya zorlanmasının kabul edilemez olduğunu savundu.

AB, özellikle kısa mesafeli uçuşlara alternatif olarak demiryolu ulaşımını güçlendirmeyi hedefliyor. Verilere göre 2024 yılında AB içinde yaklaşık 400 milyon kişi uluslararası uçuş yaparken, sınır ötesi tren yolculuğu yapanların sayısı yaklaşık 150 milyon oldu.

Komisyon ayrıca kaçırılan aktarmalar, tazminat hakları ve bir sonraki trene geçiş esnekliği gibi konularda yolcu haklarını güncellemeyi planlıyor.

Çevre örgütleri ise girişimi olumlu karşılıyor. Ulaşım ve Çevre (T&E) adlı kuruluşun araştırmasına göre, Avrupalıların yaklaşık üçte ikisi rezervasyon sistemlerinin karmaşıklığı nedeniyle tren yolculuğundan vazgeçiyor. Avrupa Komisyonu da daha rekabetçi ve entegre bir sistemin fiyatları düşürebileceğini ve tren kullanımını artırabileceğini düşünüyor.