Batı Avrupa’nın en büyük hidrokarbon ihracatçısı olmasına rağmen Norveç, bağlayıcı olmayan hedefi kapsamında 2025 itibarıyla yalnızca sıfır emisyonlu yeni araç satışını amaçlamıştı. Bu hedef, Avrupa Birliği’nin 2035 planından on yıl öncesine denk geliyor.

Norveç Trafik Bilgi Konseyi’nin (OFV) verilerine göre, 2025’te toplam 179 bin 549 yeni binek otomobil tescil edildi ve bu rakam 2021’deki önceki rekoru geride bıraktı. Aralık ayında ise elektrikli otomobillerin payı yüzde 97,6’ya ulaştı.

OFV Direktörü Geir Inge Stokke, yıl sonundaki satış artışını 1 Ocak 2026’dan itibaren elektrikli araçlara uygulanan KDV muafiyetinde yapılan değişikliğe bağladı. Buna göre, elektrikli araçlarda KDV muafiyeti eşiği 500 bin kroneden 300 bin kroneye düşürülecek. Muafiyetin tamamen kaldırılması ise 2027 yerine 2028’e ertelendi.

2025’te Norveç pazarında Tesla liderliğini sürdürerek yüzde 19,1 pazar payına ulaştı. Yıl boyunca 34 bin 285 yeni Tesla aracı tescil edilirken, şirket kurucusu Elon Musk’a yönelik tartışmaların markanın satışlarını etkilemediği görüldü.

Öte yandan Çinli otomobil üreticileri de Norveç pazarındaki varlığını güçlendirdi. Çin menşeli markalar, 2024’te yüzde 10,4 olan pazar paylarını 2025’te yüzde 13,7’ye çıkardı.